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住んでみたい街

住んでみたい憧れの街は?

今住んでいる街もとてもいい街だが憧れはある。
子供の頃住んでみたいと思っていたのは
新潟県の上越市。雪国に住んでみたいと思ってたと記憶してる。
北海道の富良野市や函館市なども憧れていた。
どちらも北国だがどうやら北国に憧れていたらしい。
富良野は"北の国から"で有名だが僕が"北の国から"を見たのは
2002年の遺言がはじめてなのでその影響ではない。

子供の頃は北国の都市に憧れていたけど今は違う。
海外の欧風の都市やシルクロードな都市に憧れている。
ランキング付すると
1位:イスタンブール
2位:バンクーバー
3位:ウィーン
カナダに行ったときその暮らしやすい街は素晴らしかった。
カナダは住んでみたい国の1つ。ニュージーランドやオーストラリアもよさげ。
ヨーロッパではオーストリア、スイス、ドイツ、ベルギーがいい感じ。
ある程度文明があり西欧化されており古き街並みが残っているのがいい。

今日本で考えるなら南がいいな。
高知、宮崎、奄美大島、沖縄など。北国は寒そう。
昔は寒さに強かったけど今は弱くなっちゃったなあ。
# by ryo_type2001 | 2005-03-31 19:00 | 日常・個人的ニュース

桜の開花

名古屋では本日桜が開花したそうです。
近所の桜を今朝撮影してみたんですけど
開花直前でした。
これを書いている夕方の時点ではもう開花してるかも。

桜の開花_a0014830_17305993.jpg


桜の開花_a0014830_17311038.jpg


桜の開花_a0014830_17311998.jpg

# by ryo_type2001 | 2005-03-31 18:30 | デジカメ・モバイル

東海環状自動車道を走る Vol.2

東海環状自動車道を初走行しました。
そのときのレポートですが
今回はパーキングエリア編です。
せと赤津と鞍ヶ池の2つのPAを利用しました。

○せと赤津PA
トイレともう1つなんかありましたが
お店は全くありませんでした。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_170453.jpg

↑トイレです。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1702432.jpg

↑ハイウェイギャラリー瀬戸です。
駐車場からしか見てないので中に何があるのかは不明です。

駐車場にはトラック2台と乗用車2台とまってました。
トイレ利用者よりも休んでる人が多かったです。
せめて自動販売機くらいは置いてもらいたいところです。

○鞍ヶ池PA
鞍ヶ池PAはPA部分とハイウェイオアシスが別の場所にあります。
僕が利用したのは豊田方面でしたが
こちらの場合PAとオアシスが遠くて本線をくぐっていくことになります。
PA自体はせと赤津と同じでトイレと駐車場しかありません。
駐車場はやたら広くて100台以上はとめられるでしょう。
せと赤津の5倍以上の広さはありました。

ハイウェイオアシスはPAから誘導路を通っていきます。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1745014.jpg

↑右手奥が駐車場。向こう側にサークルKがありました。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1753098.jpg

↑駐車場の前にはバスか電車かわからない子供向けっぽい乗り物がとまってました。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_176505.jpg

↑サークルK横の展望台脇からの鞍ヶ池公園の様子です。
さっきとまってた乗り物はずいぶんと降りていってしまいました。
鞍ヶ池公園へのアクセスバスのようです。
鞍ヶ池が見えます。その向こうは豊田市街です。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1713314.jpg

↑展望台脇からサークルK方面を撮ったものです。
サークルKと土岐方面の駐車場が見えます。
豊田方面とは違って土岐方面はメインの駐車場からサークルKや展望台へ
直接歩いてくることが出来るようです。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1793980.jpg

↑サークルKの裏にある展望台です。
階段とスロープの2通りの道がありこの写真はスロープから撮ってます。
左手奥は土岐方面の駐車場です。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1775317.jpg

↑上記のスロープから撮ったサークルKです。
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1714276.jpg

↑正面横から見たサークルKです。中にミニストップのようなテーブルと椅子があります。

ハイウェイオアシスはサークルKと展望台です。
展望台からは鞍ヶ池や豊田市街方面の景色が見渡せます。
展望台の下には豊田市のインフォメーションのようなものがありました。
サークルKは普通のお店とほとんど同じです。
ただアルコール類はありません。たばこは売っています。
雑誌類もならんでます。地図やガイドはかなり充実しています。
あと万博関連やらおみやげっぽいコーナーもあります。
レジは3つあってお客さんがとても多いのでフル稼働中でした。

豊田方面の駐車場はとても狭くてすぐに満車になりそうです。
特に大型トラックなどは狭くてスペースも少なく厳しそうでした。
トイレは通常のPAやSAに比べるとかなり少なかったのですが
利用者を考えれば適度といえるでしょう。

要望としてはせと赤津には売店を
鞍ヶ池はSA化してもらいたいところです。
サークルKの混雑振りを見れば売店くらい置いても
需要はあると思うんだけどなあ。


▼追記
東海環状自動車道を走る Vol.2_a0014830_1852223.jpg

↑展望台から豊田方面のハイウェイオアシス駐車場を撮る。
スロープの向こう側の丸っこい建物はトイレ。
トイレに右側に少し見えてるパラボラアンテナのある建物はサークルK。
駐車台数は50台弱とめることが出来そうだが
大型スペースは3台分ほどしかない。
駐車場の向こうには本線が見えるがその下にあるトンネルで
パーキングエリアと結ばれている。
# by ryo_type2001 | 2005-03-30 18:40 | 日常・個人的ニュース

東海環状自動車道を走る Vol.1

今月19日に開通した東海環状自動車道を走ってきました。
ずっと走りたいと思っていたものの晴天に恵まれていく機会がなかったけど
今日は時間が出来てちょっくら走ってきました。

走行距離:約120キロ
走行時間:約1時間20分
消費ガソリン:およそ9L(1000円)

豊田南ICからはまず豊田JCTを目指します。
東海環状自動車道を走る Vol.1_a0014830_16342963.jpg

途中で遠州鉄道の空港バスを追い抜きました。
伊勢湾岸道は3車線でとても空いており走りやすい道でした。
豊田JCTから東名下り線に入ります。
上郷SAを通過し豊田IC、三好ICを過ぎると交通量は一気に増えてきます。
東郷PAの駐車場は満車と情報版に出ていました。
名古屋IC付近までこの混雑は続きましたがその後改善されます。
中央分離帯側にあるオービスを過ぎてしばらく走ると
小牧JCTから中央道に入ります。
小牧JCTの看板はかなり直前に出るので注意が必要です。

中央道は勾配がきついものの交通量が少ないので走りやすい道です。
多治見を過ぎトンネルをくぐってしばらく走ると土岐JCTがあります。
どこに分岐点があるのかわからなかったのでトンネル前から左車線を
走っていましたがトンネルを出た後500mの看板があるので
出た後でも間に合うでしょう。
土岐JCTからは北方面へ誘導されるため一瞬道を間違えたかという
錯覚を起こしましたがその後美濃加茂方面と豊田方面への分岐があり
豊田方面へ向かいました。

ここから東海環状自動車道へ入りますが
新しい道なのでとても走りやすいです。
片側2車線で交通量も少なくまた高いところを走るので見晴らしもGOODです。
トンネルがかなり多くまたトンネル内の照明が独特です。
ナトリウムランプだけではなく白や緑もまじってます。
トンネルをいくつも抜けせと赤津PAに到着です。
このPAはIC併設ですがどちらか一方しか使えません。
PAを過ぎトンネルを抜けて鞍ヶ池PAを目指します。
猿投トンネルは4キロあまりありかなり長く感じました。
鞍ヶ池を過ぎて走れば矢作川橋を渡り豊田JCTに到着です。

この時点でもうかなり疲れてました。
東海環状自動車道を走るのが目的だったけど
目的地もなくただ走るのは苦痛です。
やはり目的地のあるドライブが僕には
あっているような気がする。

豊田JCTから土岐JCTを目指す場合
途中でガソリンを入れる必要がなければ
東海環状道がオススメです。
この道路が東名の混雑緩和に役立ってるかは微妙ですが
将来的には東海圏の交通網の1つとして
ネットワークを築いていけるでしょう。

せと赤津、鞍ヶ池PAに関してはVol.2にて。

3月31日記事をちょっと訂正。
# by ryo_type2001 | 2005-03-30 18:30 | 日常・個人的ニュース

PSPが修理から戻ってきました

3月19日、PSPの設定をクリアし再起動したあと
電源がつかない状態になりました。
それまでは何の問題もなくゲームがプレイできていたけど
突然のことで驚きました。
電源ONしてもPSPが起動した様子はなく
POWERのLEDランプの色が変わるのみ。
その後電源を落とすためにはPOWERを10秒間くらい
長押しする必要がありました。バッテリを抜いてACアダプタで試したり
メモリスティックを抜いて試したりしたけど全然起動しませんでした。

土曜日の昼頃だったんですが早速SCEIのサポートにTELしました。
電話自体はわりとすぐつながったものの3分ほど待たされて
担当者につながりました。
症状を伝えるとPSクリニックへ送ってくれと言われて
送り先を教えてもらいました。
千葉県木更津市のPSクリニックでした。
リペアリクエストに症状などを細かく書いて
夕方にクロネコのお店から着払いで発送し戻ってくるのを待ちました。

サポートの女性曰く修理には2週間ほどかかるとのことでした。
そして本日3月30日に佐川急便にてPSPが戻ってきました。
3月19日発送→3月30日到着ということで
3月20日~3月29日までPSクリニックにPSPがあったと思われます。
1週間以内を目指してもらいたいけどまあこんなものでしょう。
不良ということで修理代金、送料などは当然無料です。

到着したPSPですけどおそらく前と同じものです。
前のシリアル番号をメモしておくのを忘れたので推測ですが。
新しいリペアリクエスト用紙と簡単なリペアリポートが入っていました。
リペアリポートによれば修理日は3月28日。
不具合箇所を修理しまたシステムソフトウェアを1.50にアップデートしたとのことでした。
PSPがクリニックに到着して修理されるまで1週間ほどあったのですが
この期間は修理待ち期間だったんでしょうか。
これを短縮できればもっと早い修理も可能なんでしょうが。

SCEIに修理に出すのは初めてでした。
PSは1995年1月に購入、PS2は発売日に購入したのですが
これまで不具合もなく使っていましたから。
SCEIのサポートは最悪だとかいうネットの書き込みを見ますが
僕が体験した限りでは最良ではないが悪くはないという印象です。
最近ソニーへの顧客満足度がかなり落ち込んでいるため
よりサポートの充実を望みます。
# by ryo_type2001 | 2005-03-30 18:00 | ゲーム



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